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Cisterne per asfalto a 3 assi 45000

I semirimorchi cisterna per asfalto 45000 a 3 assi, utilizzando una combinazione di cisterna e telaio in acciaio al carbonio, possono trasportare asfalto caldo o altri liquidi ad alta-temperatura dall'impianto di produzione al cantiere o all'impianto di stoccaggio.

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Introduzione

Specifica

Volume (mc)	50CBM (la dimensione può essere adattata)
Medio	Bitume
*Dimensioni complessive (LWH) (mm)*	1280025003850
Forma del corpo del serbatoio	Dritto
Spessore del corpo del serbatoio	5mm/Q235B
Spessore dell'estremità del piatto	5mm/Q235B
Deflettore	4mm/Q235B
Forma dell'estremità del piatto	Ovale
Scomparto (pezzo)	Uno
Tombino	Due (500 mm di dimensione)
Valvola di scarico (pezzo)	Due
Forma valvolare	Valle della palla
Specifica della valvola	6"
Isolamento o no	SÌ
Parte in corsa
1, numero e specifica dell'asse: asse FUWA 13T, 3 pezzi, con ABS
2, specifiche e numero della sospensione: molla a balestra 139010 6 pezzi
3, Perno: 90#
4, valvola relè: copiare lo standard americano
5, carrelli di atterraggio: 20T
6, specifiche e numero di pneumatici: Brand Triangle 12R22.5,12 pezzi
7, specifica e numero del cerchio: 9,0 * 22,5,12 pezzi
8, camera di rottura: singola/doppia/doppia, 6 pezzi
Sistema elettrico
1.Tensione: 24 V 2. Presa: 7 vie (cablaggio a 7 fili) 3. Lampada posteriore con indicatore di direzione, luce freno e riflettore, lampada laterale, ecc
Accessori
1, estintore	8 kg*2 pezzi
2, cassetta degli attrezzi	Un pezzo*1,5 m
3, supporto della ruota di scorta	Un pezzo

Caratteristiche

Struttura del serbatoio cilindrica-dritta in acciaio al carbonio

Il corpo del serbatoio è realizzato in lamiera di acciaio al carbonio Q235B, con uno spessore di 5 mm sia per il corpo del serbatoio che per i tappi terminali. Il cilindro e i tappi terminali sono saldati insieme per formare un contenitore chiuso in grado di sopportare il peso e la pressione di trasporto di liquidi ad alta temperatura-.

Design del deflettore interno

Il corpo del serbatoio è dotato di deflettori spessi 4 mm per ridurre il movimento e l'impatto durante il trasporto dei liquidi e facilitare il trasporto a-singolo compartimento di asfalto caldo o altri liquidi-ad alta temperatura.

Telaio a tre-cuscinetti

Il telaio utilizza tre assi FUWA da 13 tonnellate e sospensioni a 6 balestre. Il telaio è in grado di distribuire il peso del serbatoio a pieno carico, adattandosi alle condizioni di costruzione e di trasporto stradale.

Valvole di carico e scarico e sistema di tubazioni

Dotato di un sistema di scarico con valvola a sfera da 6 pollici e due serie di tubazioni di scarico. Sulla parte superiore della cisterna sono posizionati due passi d'uomo da 500 mm per l'ispezione ed il carico; le valvole vengono utilizzate per controllare la portata di scarico dell'asfalto.

Applicazioni

Nel settore della costruzione e pavimentazione stradale viene utilizzato per trasportare l'asfalto caldo o modificato dagli impianti di produzione dell'asfalto ai cantieri.

Nell'ingegneria municipale e nei progetti di costruzione su larga-scala, viene utilizzato per trasportare l'asfalto liquido ai cantieri di costruzione di strade, pavimentazioni di ponti o strati impermeabilizzanti.

Nella produzione industriale e nel trasporto di energia, viene utilizzato per fornire materiali liquidi ad alta temperatura- e materiali liquidi viscosi a raffinerie o impianti di stoccaggio.

Nell'industria chimica e dei materiali modificati, viene utilizzato per trasportare-prodotti chimici liquidi ad alta temperatura o liquidi ausiliari per materiali stradali.

Domande frequenti

D: Il serbatoio è adatto al trasporto di asfalto- ad alta temperatura?

R: Il serbatoio è dotato di uno strato isolante e di una struttura rinforzata in acciaio al carbonio, che lo rende adatto al trasporto di asfalto e liquidi ad alta-temperatura a temperature adeguate.

D: Come funziona il sistema di carico e scarico?

R: Utilizza valvole a sfera da 6 pollici e due set di tubazioni di scarico. Il flusso di scarico dell'asfalto può essere controllato tramite valvole, garantendo l'uso diretto in cantiere.

D: Come selezionare la configurazione delle sospensioni e dell'asse?

R: Quando il veicolo è a pieno carico con circa 45.000 litri di asfalto, si consiglia una combinazione di sospensioni a tre-assi e 6 molle a balestra per sostenere il peso del liquido e distribuire la pressione del telaio.

D: Quali precauzioni dovrebbero essere prese quando si trasportano liquidi ad alta-temperatura su lunghe distanze?

R: Mantenere intatto lo strato isolante del serbatoio, assicurarsi che le valvole e i passi d'uomo siano adeguatamente sigillati e controllare la pressione dei pneumatici e lo stato del supporto degli stabilizzatori per evitare perdite o surriscaldamento del serbatoio.

D: Cosa si dovrebbe fare quando si parcheggia o non si utilizza?

R: Prima di parcheggiare, chiudere tutte le valvole, sigillare il chiusino e assicurarsi che gli stabilizzatori siano supportati saldamente; controllare regolarmente lo strato isolante e le interfacce della tubazione.

D: Il veicolo è adatto per lavori di costruzione e trasporto notturni?

R: Il veicolo è dotato di luci posteriori, luci dei freni, indicatori di direzione, luci laterali e strisce riflettenti per soddisfare i requisiti di sicurezza per il trasporto stradale notturno e le costruzioni.

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